いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 先日の夜、電気サソリで走っていたら反対車線からアシッドグリーンのABARTH500eとすれ違いました。夜の闇を突き破って走るアシッドグリーンは独特のオーラがあります。 な […]

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 今回はABARTH 124 spiderのオーナー様よりサイドデカールのご依頼をいただきました。ありがとうございます。 実際にはメールやお電話での第一報、お問合せに始まり […]

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 今回はまたスーパーセヴェンネタになります。勝手ながらご興味が無ければスルーしてください。 さて、スーパーセヴェンに関するブログは先日遡っての通りですが、2月は忙しく、取り […]

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 前回、BEV ABARTH500eのスポーツスプリングをご紹介しました。 今回はホイール編 上の画像はノーマルホイールです。 こちらはKHANのホイール。ちょっと合成して […]

久しぶりの更新となります。 いつもお世話になっております。 昨年末、導入したABARTH500eは順調に距離を伸ばしています。コンパクトでぶっちぎりに速い電気アバルト。正にシティ・ランナバウトと言うにふさわしいかなと。 […]

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 今年も2月目に入りました。いろいろと案件が重なっていますが、正月以来のお休みを頂きました。 仕事はダラダラやっていても効率が良くないタイプなので、１か月に一回はまとめてお […]

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 はい。まず最初に今回はアバルト・フィアット類のネタではございませんので、ご興味なければスルーしてください。 お題の通り、スーパーセヴェン。その名をご存知の方もご存じない方 […]

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 2024年に年が明けて早いもので、もう1月も終わりです。 BEVのアバルト500eも納車されて45日余りを経過して、オドメーターは約1000キロと結構なペースで推移してい […]

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 今回は2022年2月 ウクライナにおける戦争により、中断していたカーボンLEDステアリングのオーダー受付を再開いたしましたので、そのお知らせになります。 ウクライナ事変に […]

いつもブログをご覧いただきありがとうございます。 昨年12月26日にUPさせていただいたアバルト695限定車専用カーボンサイドスカートの記事でご覧いただいたお客様よりお問合せをいただいています。ありがとうございます。 今 […]