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テンション上がった納車の翌日は無情にも雨となってしまいました。架装作業を進めたかったのに・・・残念。

ということで、今回は完全に個人的な予想ですが来年のFIAT ABARTHの供給について記してみたいと思います。

FIAT ABARTHに限らずですが、自動車業界においてEV化の波がどんどん押し寄せています。ベンツ、BMW、アウディ、FIAT、全てのメーカーが続々EV車に切り替え展開を強化しています。

ABARTHのEVも来年には日本での販売が行われる予定ですが、当面、ガソリン車と併売されるという噂は相当甘いと考えます。自動車業界に限らず、大手メーカーが新型に切り替わる移行措置として旧型となる商品の併売は生産効率も悪い。特に合理的なEUは来年躊躇なく一気にEV車へ切り替える展開になると予測します。

今回の限定車 ABARTH 695 TRIBUTO 131 RALLYもABARTH ガソリン車で最後の限定の可能性が高く、百歩譲って、仮にあったとしてもFAINAL エディション（仮名）で終わりの筈。幕引きのガソリン車限定に力を入れるより、これから展開されるEV車のローンチエディションに注力して弾みをつけるのが常套販売政策なのです。

今年も残すところあと5か月。EUの年末年始は長く、現状、695コンペはオーダーしてから納期までが遅い。F595 は比較的早い納期なので、その辺の状況を鑑みての検討が必要になります。

いずれにしてもヒタヒタと押し寄せるEV化は、来年一気に全面切替してくる可能性は極めて高いと予測します。

あくまでも個人的で勝手な予想ですが、ガソリン車が欲しいとお考えの方は早めにオーダーされるのをお勧めします。

#UnlimitedPartsSales