いつもお世話になっております。

さて、アルファ ロメオ ジュニアが1年経過しました。

走行距離は6千キロだから月間AV500キロ程度でしょうか。

1年経過を一区切りとして感想をまとめたみたいと思いますが、誰にも忖度することなくはっきり書きますので、オーナー様におかれましてはご不快に思われるかもしれませんが、よろしくお願いいたします。

メカニズム的には3気筒、ハイブリッド＋モーターとユニークだけど、ハイブリッドシステムが最悪。マイルドハイブリッド（48Vシステム）のバッテリーは、「こまめに減って、こまめに貯まる」ように設計されているから仕方ないけど。ブルン・ストン・ブルン・ストンが頻繁過ぎて実態は殆どエンジンに頼っている。モーター走行するのは目の前の信号が赤であることを認識した惰性走行時のみ。笑　しかしマジ本当です。

では、アバルトと比べてどうか・・・はっきり言って全然面白くない。笑　ガソリンのアバルトは言うまでもなく、BEVのアバルトより楽しい感は皆無に等しいくらいナッシング。

車の出来として如何なものか？・・・だめです。リアルハイブリッド？とか言ってるけど、とにかくエンジンが停止したり、始動したり、しょっちゅうエンジンが動いたり止まったり。物凄いＥＧ再始動時の不快な揺れがなによりイライラする。

おまけにハイブリッドシステムでEGが始動する毎に驚くほどブルンと車体が大きく揺れるので、まったく落ち着いて乗っていられないんです。これ。とにかく車としての作りが酷い。

どっかのDが売れてますと題して、YouTubeで訴えてるけど。大嘘。気を付けた方が良い。
ほんとに売れてますというなら数字で示せって思う。その証拠にインポーターが仕立てた限定商法のジュニアは在庫の山でSRで唸っている。

街中で見たこともすれ違ったことも無い。公共での場で吐くには嘘つきにもほどがある。

見た目・・・おしゃれ感はある。

使い勝手・・・UIとかは最悪。エンジンもバシッと直ぐに掛からない。ともかくいちいちもさっとして操作具合に間があってイライラする。さよならと言ってから発進するまでの15秒程度要する。かっこわりぃ。

燃費・・・HVって呼ぶのもおこがましい。6千キロでリッター11㌔。ズバリ詐欺です。

根本的な車作りは・・・良くない。

足元のペダル配置も良くない。ペダル上の隙間に足がひっかるときがあって非常に危険。とにかく、いちいち作りが良くない。

これ、悪口ばかりだけど、裏を返せばフィアットやアバルトよりもアルファロメオの方がイタリアっぽいということなのかもしれない。あっ否、正しくは仏車らしいと喩えた方が正しいのだろう。

私にとってみれば、フィアット・アバルト（ガソリン車・BEV車）の方がよっぽど車としての完成度が高いと思える。

なんせどうでもいいようなところの癖が強いというのか。。

もしJUNIORが純粋なガソリンエンジンでレコモンでもつけて、アバルトみたく味付けしてあれば、少しはガソリン車のアバルトに代わる車の候補になったのかもしれないけど。まあ、もともとHVとして開発されていないから仕方ないのかも。

人にお勧めするか？？？・・アバルト好きには絶対物足りない。ともかく面白くもなんともない。車が特に好きでもない、興味ないって奥様に限るとして普段使いで人と違うオシャレなのに乗りたいなら・・・どうぞって感じ。

ということで、車としてのレビューは惨憺たるものですが、上記はあくまで個人の感想です。

デザインが好き！なら、どうぞって感じ。

結論はどう乗っても全くアルファ ロメオらしくないのが致命的。これならフィアット600のほうがはるかにマシ。理由は値段がジュニアに比べて安い。マイルドハイブリッドとしての作りが600のキャラにあっている。

ということで、散々なレビューになってしまいました。でもね、車って所有（自分でお金を払って買う、乗る、維持する）してみないと判んないんですよ。だからモータージャーナリストの意見なんか自分は全く信用してません。特に人気？あるい蛇（じゃ）ーナリストはね。

最近、YouTubeでジュニアが販売されて一年経過した時点でインポーターがジャーナリストに乗らせた再レポが多いけど、あれは策略。騙されてはいけない。

嗚呼、また毒を吐いてしまったけど、もともと骨の髄までアバルトの毒に侵されているから仕方ないか。

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