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ついに現在、1 ユーロ（€）あたりの対日本円（¥）の為替レートはおおよそ ¥180 に達しています。
現在のユーロ円の為替レートで、1ユーロが180円というのは、ユーロが導入されて以降の過去最高値付近に位置します。
ユーロは1999年に導入されましたが、これまでの最高値は2008年7月の1ユーロ＝約169.90円でした。
遡ってみると：
4年前（2021年平均）では約 ¥129.9。この期間で約 38.7% の上昇となっています。
3年前（2022年平均）では約 ¥138.0。この期間で約 30.4% の上昇です。
5年前（2020年平均）では約 ¥121.9。この期間では約 47.8% の上昇を記録しています。
輸入パーツを扱う事業者にとって、この為替変動はまさにコストの変化を如実に示しています。ユーロ建てでの仕入れが、数年前と比較して大きく変動していることが、改めて浮き彫りになっていると言えます。
とはいえ、私たちの視点ではこの「為替上昇」こそがブランドストーリーの一部です。つまり、単なる数字の上昇ではなく、 「発注から本国での生産、出荷、デリバリーまでをメモリアルの軌跡として届ける」 という私たちのブランド哲学の中で、為替という外部環境もひとつの舞台装置となるわけです。
ここでお客様にはぜひ問いかけたい――「車に何を求めるのか」。それは「単にパーツを装着して速くなる／カッコよくなる」だけではありません。 自分を演出する方法、人生を演出する要素として、選ぶパーツ、装着するタイミング、ブランド背景、為替の変動までも含めた体験。
このように、私たちの扱うブランド（例：BRUZZO は、ただの仕入れ販売ではなく、 「夢」「物語」「体験」 として設計されています。為替の変動をただのコスト増と捉えるのではなく、ストーリーの一部に変換して、「あなたと私が作るメモリアルの軌跡」をお届けしたいと思います。
ABARTH FERRARI DEFENDER 輸入パーツ販売
Sforza・KAHN Official Dealer
UNLIMITED PARTS SALES